Krisenintervention am Unfallort

Zielgruppe	• Die Teilnehmer sind Verkehrsmeister und haben bereits mehrfache Erfahrungen mit Krisensituationen. • Die Teilnehmer sollen direkt am Unfallort den unfallbeteiligten Fahrern helfen, die ersten Schocksituationen zu bewältigen.
Ziele	Die Teilnehmer • haben die erforderlichen Grundkenntnisse der Interventionspsychologie • sind selbst mental auf den "Ernstfall" vorbereitet • können Schocksymptome bei einem unfallbeteiligten Fahrer erkennen • können auf Schock adäquat reagieren und geeignete Maßnahmen einleiten. • können Maßnahmen ergreifen, die bis zum Eintreffen von Rettungsdiensten unbedingt erforderlich sind. • sind eigenverantwortlich in der Lage, zu entscheiden, welche Maßnahmen im Krisenfall angemessen sind.
Ausrichtung für dieses Kriseninterventions-Training	• Die Teilnehmer reflektieren ihr bisheriges Verhalten in Krisensituationen und leiten daraus ihre persönlichen Lern-Verhaltensziele ab. Sie gewinnen durch die Simulation von Unfallsituationen Sicherheit für den Transfer in reale Krisensituationen. • Das Training gliedert sich in zwei Teile Teil 1: Grundlagen der Krisenintervention ( 2 Tage) Teil 2: Krisenintervention in der Praxis und Krisenmanagement (2 Tage) • In der Zeit zwischen den beiden Trainingsteilen setzen sich die Teilnehmer bewusst mit den Prob-lemen einer Krisenintervention auseinander und formulieren ihre persönlichen Entwicklungsziele für Teil 2.
Schwerpunkte	Teil 1 • Zu diesem Thema mitgebrachte Gedanken, Ängste, Hoffnungen • Arbeitsfähigkeit der Teilnehmer • Individuelle Erwartungen, Ziele für das Kriseninterventions-Training und gemeinsame Ziele • Stressmechanismen • Stress beim Gesprächspartner erkennen: u.a. Stimme, Körpersprache • Umgang mit Stress und Stressbewältigung • Schock, Schocksymptome • Grundlagen der Interventionspsychologie • Methoden zur Beruhigung • präventive Maßnahmen zu Krisenbewältigung (Entschärfung) • Handlungsschwerpunkte für die Zeit zwischen den beiden Trainingsintervallen vereinbaren. Teil 2 • Teilnehmererfahrungen zur Krisenintervention in der Zwischenzeit • Inhaltliche Schwerpunkte für Teil 2 auf der Basis der Teilnehmererfahrungen • Problemsituationen der Teilnehmer • Modifizierung der Verhaltens- und Handlungsziele • Erarbeiten von Verhaltens- und Handlungsalternativen und deren Übungen • Transfer in die Praxis planen
Voraussetzung	• Die Teilnehmer haben bereits Erfahrungen mit Krisensituationen. • Sie sind mit Problemsituationen vertraut • Sie kennen die verkehrsrechtlichen Voraussetzungen ihres Berufsfeldes. • Es bestehen Absprachen über das genaue Vorgehen im Krisenfall zwischen Polizei, Rettungs-diensten und Verkehrsbetrieben. • Die Teilnehmer sind in angemessener Weise auf die Maßnahme vorbereitet und identifizieren sich mit den Zielen dieser Maßnahme.
Trainingskonzept	• Das Training berücksichtigt die aktuellen psychologischen Erkenntnisse über Krisenverhalten. • Die Erwartungen des Verkehrsbetriebes an die Mitarbeiter werden ebenfalls in Betracht gezogen. • Das Training geht auf die unterschiedlichen Erfahrungen und Belastbarkeiten der Teilnehmer in der Krisensituation ein.
Teilnehmerzahl	max. 12
Dauer	2 x 2 Tage Zwischen den beiden Trainingssequenzen sollte ein Zeitraum von ca. 6 Wochen liegen.